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(In caso di problemi di visualizzazione, scaricatevi il mediaplayer VideoLan. Fa vedere praticamente di tutto.)

In questo filmato (2,26 Mb) si possono udire DISTINTAMENTE (alzando l'audio) parecchie esplosioni in sequenza cominciare al secondo 00:26. Dopo pochi secondi, la Torre Nord crolla.

In questo breve filmato (500 Kb) l'attenzione è tutta spostata sulle fondamenta della Torre Nord, da cui si vedono partire grandi sbuffi di fumo come provocati da un'esplosione.

Video di 4.35 Mb che mostra, al secondo 00:15, un'esplosione SOPRA la breccia causata dall'impatto dell'aereo, all'angolo in alto a destra della Torre Nord, con uno sbuffo di fumo nero ben visibile. Quattro secondi dopo, la Torre inizia a crollare, a partire da SOPRA il punto d'impatto con l'aereo.

Scarica il crollo verticale della Torre Nord (900 Kb) e verifica di persona l'eccessiva velocità di caduta che smentisce la teoria del "pancaking" usata dalla versione ufficiale.

Scarica il crollo del WTC-7 (1.61 Mb) e ammira un crollo decisamente troppo veloce (6 secondi) e uniforme per essere spontaneo.

Animazione sull'impatto alla Torre Nord, che mostra come devono essere andate le cose considerando la struttura delle Torri. L'aereo riesce ad attraversare lo strato esterno di pilastri d'acciaio, ma ne risulta praticamente distrutto e non riesce ad arrecare alcun danno alla struttura interna portante d'acciaio. Esattamente come progettato.

Piccola animazione che raccoglie i 5 fotogrammi del filmatino presentato dal governo americano come la "prova" che un Boeing 757 si fosse davvero schiantato al Pentagono. E' in dettaglio per vedere meglio il velivolo (in realtà l'inquadratura sarebbe più grande).

Ecco il nuovo video (1,6 Mb) dello schianto al Pentagono, da un'inquadratura leggermente diversa rispetto al primo. Offresi ricompensa a chiunque trovi traccia del Boeing-757.

Piccola animazione (228 Kb) che mostra cosa sarebbe accaduto alle ali e alla coda di un Boeing 757 se davvero si fosse schiantato sul Pentagono.

Ecco il video (1,23 Mb) della donna sopravvissuta allo schianto della Torre Nord (è in basso a destra, si vede che agita un braccio per chiedere aiuto). E' la prova indiscutibile che nella Torre Nord non c'erano affatto gli 800 gradi centigradi voluti dalla versione ufficiale.

Piccolo documentario (18,5 Mb) riguardo il misterioso quarto aereo, il volo UA-93, i cui passeggeri avrebbero sopraffatto i terroristi per poi far schiantare l'aereo al suolo per evitare altre vittime. Ma ci sono moltissime stranezze che indicano che le cose sono andate diversamente.

Piccolo video (300 Kb) che mostra diversi "squibs" (sbuffi di fumo tipici delle demolizioni controllate) sul fianco del WTC-7 appena prima del crollo. Gli sbuffi compaiono progressivamente dal basso verso l'alto, quindi non possono essere causati dal crollo dei piani (anche perchè lo precedono).
Per approfondimenti vedi l'immagine e l'articolo sul crollo del WTC-7.

Video (1,35 Mb) tratto dal documentario "4 anni dopo" di Luogocomune.net che illustra i motivi per cui la versione ufficiale sullo schianto al Pentagono è falsa (assenza di rottami, finestre intatte, bobine di cavi ancora in piedi...)

Video (1,33 Mb) che prova la falsità dell'affermazione della versione ufficiale secondo cui nel nucleo centrale delle Torri Gemelle si era sviluppata una temperatura elevatissima, stimata attorno agli 800° centigradi. In realtà era molto più bassa.

Il professor Steven Jones spiega in un'intervista (1,99 Mb) perchè le Torri, e soprattutto il WTC-7, devono essere crollati a causa di una demolizione controllata tramite esplosivi.
Per approfondimenti vedi anche l'articolo del professor Jones a riguardo.

Breve video (879 Kb) che mostra come la ricostruzione della Purdue University dello schianto al Pentagono sia assolutamente falsa per vari motivi (l'aereo è rimpicciolito, i motori e le ali svaniscono, il Pentagono non ha la facciata, ecc.)

Frank de Martini, progettista delle Torri Gemelle, in questa intervista (742 Kb) precedente all'11 settembre, descrive la struttura interna delle Torri Gemelle e spiega come fossero costruite in modo da sopportare multipli impatti di aerei commerciali di grosse dimensioni come i Boeing 767 che le hanno colpite.

Video in formato RealPlayer (ma visibile anche con VideoLan) di 800 Kb che mostra lo schianto del secondo aereo sulla Torre Sud e come la maggior parte del carburante si è riversato al di fuori della Torre in un'enorme palla di fuoco. All'interno dell'edificio quindi ha bruciato ben poco kerosene.

Piccola animazione gif che mostra, nel cerchio rosso, uno degli "squib" (sbuffi di fumo osservabili nelle demolizioni controllate) più evidenti.

Video (1,4 Mb) del test "Sandia", nel quale un F-4 (molto più piccolo e leggero di un Boeing 757) si schianta contro un muro di cemento armato spesso 3,66 metri (più di 6 volte la parete del Pentagono!).
Eppure, ali e coda non si polverizzano.

Il controverso "pull it" di Larry Silverstein, il lapsus freudiano che starebbe ad indicare la premeditata demolizione controllata del WTC-7